上图：比亚迪K9纯电动大巴近日在圣保罗街头进行路试，除左一为比亚迪员工外，均为巴西各大公交运营商的技术总监及测试司机。深圳商报特派记者甘雄 摄
遥远的南美大陆，称得上比远方更远。
经过简单的测算就可以发现，如果在深圳打个洞穿过地心，出口将在阿根廷和玻利维亚交界处的高原。这意味着，在地球上，那里离深圳最远。
现实中，不论向西穿过亚欧大陆和大西洋，还是向东越过浩瀚的太平洋，从深圳到南美的飞行时间都超过20个小时。
地理上的遥远，自然就带来了心理的陌生和信息的阻隔。
关于南美，我们一般会知道巴西的足球和桑巴，阿根廷的足球和探戈，古巴的雪茄和朗姆酒……进一步，无非是巴西的音乐，阿根廷的文学大师博尔赫斯，古巴的切·格瓦拉和与那里密不可分的海明威……
南美人关于中国呢？知道的就更少了。深圳企业在南美的员工曾被人问过：中国男人还留辫子么？曾被自豪的委内瑞拉经销商，指着他们首都加拉加斯进城的标志性建筑——两幢四十层左右的高楼问深企员工：你们深圳有这么高的楼吗？那位深企员工闷了半天，回了句：没有。我们深圳一般不建这么矮的楼！
建立在这样的双方信息交流程度上，深圳产品要在当地打开销路，深圳企业要占据当地市场的领先地位，难度可想而知。
要比较快地改变当地人的这种印象，除了自身产品的质量过硬，售后服务的完善，技术开发的后劲外，多家深圳企业都发现，让客户了解中国，认识深圳，是一个屡见奇效的高招。
（责任编辑：吴肖叶）
